Виконання екстреного повороту на автомобілі
Відео: Екстрене гальмування
Зміст
При русі на автомобілі в разі виникнення аварійної ситуації може виникнути необхідність у застосуванні навичок екстремального водіння. До таких прийомів відноситься виконання різкого повороту на високій швидкості з метою відходу від зіткнення.
Для успішного виконання даного маневру автомобіль повинен відповідати ряду технічних вимог:
- Тип і стан шин
Відео: Урок рулювання при проходженні поворотів
Неприпустимим є використання зимових шин в теплий період року і навпаки. При наявності зносу протектора, наближеного до максимально допустимому, шини необхідно міняти. Тиск в шинах необхідно регулярно перевіряти і підтримувати на рівні, визначеному виробником.
- стан підвіски
Виконання інтенсивного рулювання буде неможливим за наявності зношених амортизаторів або люфтів в вузлах підвіски.
Відео: Як Правильно Виконати Екстрене Перешикування
- Стан гальмівної системи
Нерегулярна заміна гальмівної рідини і колодок знизить динаміку гальмування і може стати причиною неможливості відмови від зіткнення.
Як виконати різкий поворот на автомобілі
Найбільш переважно використовувати даний прийом при русі зі значною швидкістю і певний запас по дистанції до виниклої перешкоди.
Відео: Уроки контр аврійно і екстримальної підготовки водіїв в м.Київ. carbon.co.ua
Для максимально ефективного виконання такого маневру необхідно мати «відчуття автомобіля», знати, при якому темпі повороту рульового колеса співвідносно зі швидкістю руху може відбутися зрив в ковзання передніх коліс. Напрацьовується даний навик виключно пробними поворотами на різних типах покриття (укочений грунт, сухий і мокрий асфальт, пухкий сніг).
Ситуацією, в якій даний прийом може стати в нагоді, може бути різка зупинка йде попереду автомобіля при русі по трасі.
При високій початковій швидкості руху (120 км на годину і вище) виконання повороту без гальмування небезпечно зривом коліс. Необхідно за допомогою різкого натискання на педаль гальма знизити швидкість до мінімально безпечного рівня для виконання маневру, при цьому уникаючи блокування коліс. Як тільки мінімально безпечна швидкість досягнута (наприклад, 60 км / год), швидко повернувши кермо з наростаючою швидкістю виконати об`їзд зупинився автомобіля.
При цьому необхідно враховувати наступні можливі помилки:
- Починати поворот необхідно відразу ж після відпускання педалі гальма, поки передні колеса завантажені внаслідок просідання передньої частини машини при уповільненні. Це допоможе уникнути прослизання коліс і зробити маневр на гранично можливої швидкості
- Чи не повертати різко кермо. Зрив передніх коліс відбувається в основному через ривка на початку руху. При плавному початку повороту рульового колеса автомобіль «приймає поворот» (перерозподіляє масу по колесах) і після повільного початку доворачивать кермо можна досить швидко не боячись ковзання
Чи не гальмувати безперервно. Не можна починати поворот, чи не відпустивши педаль гальма, інакше гарантовано станеться вибух автомобіля в занос. Не варто намагатися уникнути зіткнення тільки за рахунок зупинки автомобіля. В основному гальмівний шлях машини при русі з високою швидкістю є досить тривалим, і дуже часто закінчується ударом. Краще комбінувати гальмування і поворот.
