Що таке екстремальне водіння автомобіля
Що таке екстремальне водіння
Зміст
Під цією назвою стоїть розуміти прийоми управління автомобілем, призначені для виходу з нестандартних ситуацій, що загрожують зіткненням, перекиданням або інший аварією транспортному засобу.
Курси екстремального водіння
У багатьох великих містах існують фірми, що займаються навчанням бажаючих прийомам управління автомобілем в екстремальних ситуаціях, наприклад, при занесенні, русі взимку, відмову гальмівної системи або недостатньому зчепленні коліс для застосування робочого гальма, відходу від зіткнення, і інших ситуацій. Багато хто задається питанням: чи варто відвідувати школу екстремального водіння? При наявності грамотних викладачів - однозначно варто. Набуті знання і прийоми поведінки в ряді ситуацій можуть врятувати життя.
Відео: Школа екстремального водіння
Навчання екстремальному водінню
Наведемо кілька прикладів екстремальних ситуацій і методів виходу з них.
Відео: Уроки екстремального водіння автомобіля
ситуація 1
Умови: пряма дорога, сухий асфальт, попереду невеликий підйом. Ви робите обгін довгомірного транспортного засобу. Під час виконання маневру, приблизно на середині обганяємо автомобіля, через височини з`являється рухається на значній швидкості зустрічний автомобіль. При поточних швидкостях завершити маневр не вдасться, загрожує зіткнення.
Відео: Школа екстремального водіння
Щоб його уникнути, необхідно:
1. Розпочати максимально інтенсивне гальмування, уникаючи блокування коліс;
Відео: екстримальних КЕРУВАННЯ! .flv
2. Як тільки рухається праворуч від вас транспортний засіб піде вперед, звільняючи праву смугу, відпустити педаль гальма;
3. Використовуючи завантаження передніх коліс внаслідок гальмування відразу після того, як відпущена педаль гальма, плавно, без ривка, повернути кермо вправо на кут, необхідний для повернення на свою смугу.
Основним моментом, на який слід звернути увагу, є припинення гальмування перед початком повороту. Цьому необхідно приділити особливу увагу при відпрацюванні даного прийому. Поворот керма під час інтенсивного уповільнення викличе зрив в ковзання всіх коліс і втрату контролю над автомобілем. Так як це відбувається на зустрічній смузі перед стрімко наближається машиною, наслідки цілком передбачувані і плачевні.
ситуація 2
Умови аналогічні №1, тільки зустрічний автомобіль з`являється під час завершення обгону, але на поточній швидкості піти на свою смугу ви не встигнете.
Тут варто зауважити, що при виконанні обгону в умовах з підвищеною вірогідністю виникнення аварійних ситуацій (при наявності попереду підйому, повороту, обмеженої видимості внаслідок погодних умов) необхідно переходити на знижену передачу з метою забезпечення запасу потужності і динаміки для виконання екстреного маневру. На момент початку обгону обертів двигуна повинні складати близько 3 тис. Об / хв. Відповідно, так як обгін зазвичай виконується з певним набором швидкості, до закінчення обгону обороти будуть на рівні 4 тис.
Для виходу з аварійної ситуації потрібно:
- Для забезпечення максимально швидкого набору швидкості стандартним автомобілем натиснути з наростаючим зусиллям на педаль акселератора до упору. Ударне натискання на педаль не призводить до гранично швидкому набору швидкості.
- Як тільки ви обійде транспортний засіб і з`явиться можливість повернутися на свою смугу, не змінюючи зусилля на акселератор плавно повернути кермо вправо і повернутися на свою смугу.
Критичним моментом є правильна оцінка відстані до зустрічного автомобіля, прорахунок часу до ймовірного зіткнення, і визначення стратегії виходу з ситуації (за рахунок гальмування або розгону). У разі наявності сумнівів у достатності динаміки свого автомобіля і часу для розгону і догляду на свою смугу, краще піти назад з гальмуванням.
