Коли потрібно перемикати передачі
Відео: Перемикання передач по швидкості і оборотів
Зміст
Здавалося б - просте запитання, але і в цьому випадку існує маса думок.
Відео: Як перемикати передачі, помилки при перемиканні
Деякі перемикаються не доходячи до 2 тис. Оборотів, аргументуючи тим, що в цьому випадку двигун працює на менших оборотах, отже - менше зношується і буде служити довше. Є водії, що переходять на наступну передачу після наближення стрілки тахометра до червоної зони, так як в цьому діапазоні двигун краще «тягне». Який же варіант вірний? Давайте розберемося.
Коли потрібно перемикати передачі
Все нижчевикладене будемо розглядати на прикладі стандартного двигуна з межею робочих оборотів на рівні 6-6,5 тис. І піком крутного моменту в районі 3,5 тис. Оборотів.
Почнемо з того, що система мастила двигуна здійснюється під впливом масляної помпи, що приводиться від колінчастого вала. Чим вище обороти, тим вище тиск масла в системі, тим краще якість мастила деталей мотора. Зрозуміло, до певної межі, так як на граничних оборотах масляна плівка, що утворюється на деталях, рветься під впливом високих швидкостей, що погіршує якість мастила і знижує ресурс двигуна.
Перемикаючись не доходячи до 2 тисяч водій набагато раніше, ніж передбачалося відправить двигун на смітник, так як маслопомпа просто не забезпечує при таких оборотах достатній тиск для змащення мотора і постійно працює на знижених оборотах двигун погано змазується, що призводить до його підвищеного зносу. Крім того, в силу ряду фізичних особливостей роботи двигуна з інжекторної системою харчування, на низьких оборотах буде вельми відчутний перевитрата палива і при цьому втрата потужності.
Відео: Як переключити передачу на знижену без "клювка"
Розкручуваний до «спортивних» оборотів мотор теж довго не витримає такого до себе ставлення хоча б тому, що автомобілі, що експлуатуються в таких умовах, проходять повний капітальний ремонт кожен 10-15 тисяч пробігу. Навряд чи середньостатистичний автовласник готовий до такого. Крім того, якщо виводити на такі обороти непрогрітий мотор, рівень його зносу підвищується в рази, при низьких температурах (10 градусів морозу і більше) - в десятки разів. Та й витрата палива знову - таки чималий.
Оптимальним є перемикання в діапазоні від 2 до 3 тис. Оборотів. При цьому забезпечується найбільш ефективна мастило деталей мотора за рахунок достатнього тиску масла в системі, а програмні особливості системи управління двигуном знизять витрата палива до можливого мінімуму.
Відео: Як перемикати швидкості
При русі на підйом слід підвищити точку перемикання на 1 тис. Оборотів, до 4 тис. В хвилину. При цьому мотор буде працювати в діапазоні оборотів, при яких, згідно налаштувань системи газорозподілу, забезпечується найбільший крутний момент. Це дозволить до певної міри економити бензин, мати запас потужності для забезпечення непередбаченого маневру і забезпечить комфортне керування автомобілем.
