Як затонувати машину самому
Автосервіс - в наш час дороге задоволення. Благо, іноді можна обійтися без нього. Наприклад, з`ясувати, як затонувати машину самому, не так вже й складно!
Раніше з цією метою на скла наносили з пульверизатора спеціальний склад. Його концентрація і рівномірність нанесення були важливими нюансами, тому неспеціалісту складно було впоратися з технологією. На щастя, тепер існує спеціальна тонуюча плівка, що володіє рядом незаперечних переваг:
- Наноситься вона досить просто;
- У разі аварії, коли осколки звичайного скла летять на всі боки подібно кулям, така плівка спрацює, як захисний фактор: скляна дрібниця залишиться на ній;
- Будь-яка тонування діє за принципом сонцезахисних окулярів, не дозволяючи безжальним променям зліпити водія і пасажирів, а також частково створює тінь;
- Вміст вашої машини залишається прихованим, не привертаючи погляд зловмисників. Навіщо провокувати людей?
А ще при необхідності тонуючу плівку можна видалити, зробивши вікна в машині первісно прозорими, - важливий фактор в зв`язку з виходом нового закону про тонування. Про цей закон можна прочитати в статті «Як розтоновувати машину самому», Там же ви зможете знайти кілька корисних порад з цього приводу. А тепер до справи:
Як затонувати машину своїми руками
Ви багато чули про те, що це можливо, але до сих пір не знаєте, як затонувати машину своїми руками? Зараз розберемося!
- вибираємо плівку: Вона повинна бути якісною, металізованої та сертифікованої. Документа немає? Йдемо до наступного продавцю. А ще звертаємо увагу на світлопропускну здатність і на те, чи є плівка антивандальной, здатної витримати удар певної сили.
Ламінована конструкція (колір-метал-який колір) або новомодне магнетронного напилення? Це залежить від виробника і ваших фінансових можливостей. Врахуйте тільки, що багато заощадити не вийде: надто дешеве покриття сповзе зі стекол лахміттям, не витримавши й року. Бюджетности заходу можна додати, замовляючи плівку для тонування в інтернет-магазині і виробляючи розрахунок електронними грошима. Віддаєте перевагу готівку, хоча працюєте в інтернеті? Зверніть увагу на статтю «Як зняти гроші з Webmoney» тут.
- Вибрали? Тепер йдемо в аптеку за дитячим шампунем без всяких добавок, - Можна взяти найдешевший. Ще знадобиться дуже гострий ножик а-ля «пісьмовскриватель з висувним лезом», кілька звичайних лез, які раніше використовувалися в небезпечних бритвах, будівельний ластик, яким ми будемо боротися з бульбашками повітря під склом і пара пульверизаторів (можна взяти порожні і вимиті ємності з- під м-р Мускула з розпилювачем). Збираємо все це в купку і кличемо в гості одного - помічника;
- знімаємо скла з машини і дбайливо несемо їх додому, в ванну. Там моєму і залишаємо, підклавши в ванну мокре простирадло, щоб не розбити скло, і включивши гарячу воду, - це потрібно для того, щоб за допомогою вологої пари видалити весь пил з повітря;
- У цей час робимо «викрійки», Промірявши заздалегідь скла і додавши по 5 см. З кожної сторони на« припуски »;
- Тепер беремо лезо і шампунь, розведений чистою водою в пульверизаторі, і йдемо в ванну. Лезом ретельно водимо по склу з тієї сторони, яку плануємо покривати. Нічого не пропустили? Запускаємо одного з розрізаний плівкою напоготові;
- Відповідальний момент: один з вас знімає плівку з основи і потихеньку притискає її до скла, другий в цей час постійно бризкає на скло і плівку: і те, і інше має бути весь час вологим! Не поспішайте, робіть все потихеньку. Вийшло? Тепер можна вийти з ванної разом зі склом;
- Беремо будівельний ластик і акуратно починаємо видаляти з-під плівки бульбашки і воду. Притримуйте її, щоб не сповзла!
Вийшло? Тепер залиште скло для просушки на 4-5 годин. Коли плівка остаточно прилипне і висохнуть, можна зрізати залишилися припуски гострим ножем. Далі встановлюємо скло на місце і насолоджуємося результатом, попутно розповідаючи захопленим друзям, як затонувати машину самому.
Як затонувати заднє скло
Заднє скло тонувати складніше, ніж скла з плоскою поверхнею. І все-таки відповідь на питання «Як затонувати заднє скло самостійно?» Існує!
Для цієї процедури крім усього перерахованого вище нам знадобиться фен. Якщо клеїти без нього, то доведеться або робити неестетичні розрізи, або миритися зі складками. Ви напевно помітили: плівка для тонування порівняно легко витягується / стискається під впливом зовнішніх подразників. Зніміть скло і зробіть викрійку з припущеннями. Тепер наше завдання - надати їй скляну зігнутість. Процедура ця робиться там же, у ванній:
- Докладаємо плівку, але не відділить її поки від основи, до скла з того боку, яку ви НЕ плануєте покривати, основою ВІД скла, паралельно бризкаючи мильним розчином. А в цей час ваш друг з сухими руками (щоб уникнути замикання) гріє її феном, починаючи з середини
- У міру того, як плівка почне приймати необхідну форму, потік гарячого повітря направляємо до країв;
- Вийшло зігнути? Акуратно відокремлюємо основу, все так же бризкаючи мильним розчином. Тепер зрозуміло, навіщо два пульверизатора? Щоб не довелося поповнити запас в самий невідповідний момент!
- Дбайливо переносимо плівку на іншу сторону скла, приклеюємо, виносимо з ванною;
- Видаляємо будівельним ластиком залишки води і повітряні бульбашки.
Сушимо, обрізаємо припуски, повертаємо скло на місце, в машину.
Як затонувати фари
Так-так, автолюбителі задаються і таким питанням. Перед тим, як затонувати фари, вирішіть для себе: навіщо ви це робите? А потім виберіть фарбу-аерозоль: плівка для цієї мети не підійде, адже фари, на відміну від звичайних стекол, купати у ванні не можна.
Тонування фар погіршує їх здатність до пропускання світла. Будь-який водій на дорозі в разі аварійної ситуації зможе сказати, що не помітив ваших «підморгувань», - і формально буде правий! Будь-даішник, помітивши фарбу, зможе зажадати видалити її негайно, - З цією метою багато хто носить з собою балончик з розчинником, відповідним до даного конкретного тонеру. А ще, щоб затонувати фари, їх потрібно вийняти, і головне, - повернути потім на місце! Все одно хочеться? Тоді запам`ятовуємо послідовність дій:
- Демонтуємо фари, з особливим трепетом ставлячись до проведення та збираючи в пакетик всі дрібні деталі. Запам`ятовуємо послідовність дій, щоб частина деталей при складанні не виявилася «зайвої»;
- Тонувати будемо на вулиці, - фарба володіє різким запахом. Потрібно вгадати сонячну, суху погоду. Протираємо фари від пилу і бруду спеціальним розчином або звичайним спиртом;
- Ретельно укриваємо целофаном ті місця, які ви не плануєте фарбувати;
- Енергійно встряхиваем балончик і розпилюємо тонер на лінзи тонким рівномірним шаром, з відстані близько 30 см. Зачекайте, поки шар підсохне, повторіть процедуру і так до тих пір, поки не досягнете потрібного ефекту. Чим тонше шари, тим краще результат;
- Зачекайте, поки покриття висохне і відполіруйте його.
Тепер можна монтувати фари на місце і радіти результату. Врахуйте однак, що чим більше фарби ви завдасте, тим гірше будуть пропускати світло лінзи. Чи варто сумнівна оригінальність автомобіля можливого ризику потрапити в ДТП? І чи не краще все ж придбати в спеціалізованому магазині тоновані фари, що пройшли сертифікацію? Використовувати їх не забороняється. А значить, то, що ви переплатите, скоро повернеться, - штрафувати адже вас не будуть! Та й ризику на дорозі менше.
Ось ви і з`ясували, як затонувати машину самому, що називається, «від і до». Час діяти! Саме зараз, коли на вулиці тепло і сонячно.
