Як вибрати велосипед
Як би не був обраний тип велосипеда, важливо розуміти і приймати до уваги, під час придбання всі його ходові якості. Адже це є гарантією не просто того, що грамотний вибір велосипеда зможе забезпечити Вам хорошу їзду, але і надійність всіх його особливостей.
Зміст
рама велосипеда
Розмір велосипедної рими вибирається по зростанню таким чином, щоб, висота рами приблизно на 10 сантиметрів була нижче вашої талії. Крім того, рама повинна дозволяти в вільному просторі діставати до керма також наполовину зігнутими руками, щоб вони не могли втомлюватися від напруги під час їзди.
Матеріали для створення велосипедних рам вибирати краще зі сталі, так і дорогі титанові або карбонові рами відрізняються тільки вагою і ціною. Потім йдуть велосипеди з хромованими сталевими рамами. Такий оригінальний сплав теж відносно дешевий у виробничому відношенні. Але все, ж вибирати велосипед рекомендується вже хоча б тому, що з такою рамою він буде важити менше, ніж сталевий аналог. Алюмінієві рами найпопулярніші в результаті відмінного співвідношення міцності та ваги. Велосипедів з рамами з титану не дуже багато, але вони мають відмінні характеристики міцності, але і ціна не завжди виправдовує себе. І в вазі рами з титану теж програють, тому перед тим, ніж вибирати такий велосипед, кілька разів подумайте. Магній є ще одним видом металу, який використовується для виробництва велосипедних рам. Він легкий, міцний, але дуже дорогий. Велосипеда з рамою з магнію тільки для професійних спортсменів.
сідло велосипеда
Вибираючи велосипед з хорошим сідлом важливо, але не завжди реально в класичної варіації. На не дорогих модифікаціях з великим комфортом чекати не доведеться, але сідло завжди можна змінити на зручне. У відмінному спеціалізованому магазині ви відразу ж можете це зробити, доплативши необхідну суму.
велосипедні колеса
Один з найважливіших моментів це колеса, тому перед тим, як вибирати велосипед, необхідно більше знати про колесах. І тут важни і їх габарити, і обода, і самі колеса, і навіть число спиць. Колеса великих діаметрів дають можливість долати тривалі відстані з найменшими зусиллями. На трасах, на велосипед встановлюють колеса з 28-ми дюймовим діаметром, для гірської місцевості характерний діаметр в 26 дюймів. Рекомендується вибирати велосипед, на якому встановлений обід з алюмінію, він і легкий, і багатьом міцніше, ніж зі сталі, а також стійкий до корозії. Спиці теж роблять з алюмінієвого сплаву, і їх налічується 32. Спиці надають колесам додаткову стійкість на дорозі. Для гірських професійних велосипедів рекомендується вибирати обода з 36-ю спицями, які можуть витримати величезні навантаження
амортизатори
Звичайні велосипеди не оснащуються амортизаторними блоками. Їх монтують для мінімізації вібрації, і тому їх можна зустрічати виключно на професійних велосипедах. Серед величезного ряду моделей краще вибирати велосипед тільки з виделкою амортизатора. Такий тип велосипеда носить назву «Hard Tail». Вилка, як правило, є конструкцію з розширених труб, в яких розташований сам амортизатор, і більш вузьких що входять в них трубок. Рульову трубку і ноги синтезує коронна вилка.
перемикачі швидкостей
Перемикачі швидкостей стандартно ставляться на кермо. Для будь-якого велосипеда вибираючи робочий принцип ручок перемикача швидкостей краще, розуміючи їх відмінності.
гальма велосипеда
Для звичайних велосипедів характерними є гальма ногами, яких цілком достатньо для простих умов їзди, єдиним випадком, що викликає незручності є момент, коли педалі розташовані в не дуже правильному положенні для гальм. Тому часом, краще вибирати велосипед з ручною системою гальмування.
