Як вибрати шини для квадроцикла
Зміст
- Відео: Шини для квадроциклів Тест на снігу
- Відео: Як накачати колеса квадроциклі до правильного тиску
- Радіальні шини або горизонтальні?
- Зчеплення і пляма контакту
- Відео: Шиномонтаж / Люта гума на квадроциклі yamaha / maxxis spearz
- Тиск в шині
- Відео: Чому Китайський КВАДРОЦИКЛ не їде по снігу / Погані покатушки
- малюнки протектора
Відео: Шини для квадроциклів Тест на снігу
Працездатність квадроцикла залежить від багатьох факторів, і один з них - «правильні» шини. Якщо шини для квадроцикла в Москві підібрані коректно, якщо вони ще й накачані створений відповідний тиск, ви зможете експлуатувати свій транспортний засіб з найбільшою ефективністю.
Особливе значення при виборі шин для квадроцикла мають малюнок протектора і контроль за зносом гуми. Адже якщо гума зносилася, а малюнок протектора підібраний неправильно, стійкість мотовсюдихода значно знизиться. Особливо це стосується крутих поворотів. Даний матеріал допоможе вам вибрати правильні шини та заощадить час, який витрачається на марне ковзання і повертання коліс.
Відео: Як накачати колеса квадроциклі до правильного тиску
Радіальні шини або горизонтальні?
Більшість шин для чотириколісних мотовнедорожніков мають діагональну конструкцію - на відміну від автомобілів і мотоциклів. Вони виготовляються з декількох однакових шарів корду. Кожен з них покладений під кутом один до одного - через це шини і отримали свою назву. Хоча по суті позначення кількості шарів PR насправді означає вантажопідйомність.
Радіальна шина влаштована по-іншому. Кожен корд в ній укладений між двома бортами, а центральна частина ще й посилена металокордом. Вони коштують дорожче, однак підходять виключно для твердих поверхонь.
Зчеплення і пляма контакту
При покупці шин потрібно враховувати і цей параметр. Аналізуючи співвідношення між зчепленням і площею контакту, експерти придумали термін «коефіцієнт корисної площі». Якщо загальна площа - це все пляма контакту, то корисна площа - сума всіх поверхонь, які контактують з землею. Чим ширше малюнок на протектора, тим нижче коефіцієнт корисної площі. Гладка гоночна шина має коефіцієнт 100%.
Відео: Шиномонтаж / Люта гума на квадроциклі Yamaha / Maxxis Spearz
Тиск в шині
Підтримка нормального тиску в шині - важливий фактор, який забезпечує оптимальну форму плями контакту і еластичності. Наприклад, якщо шину «недокачанний», протектор буде деформуватися під час їзди і гірше «вгризатися» в дорогу. Якщо ж колесо перекачали, ефективність амортизації знизиться, а гнучкість бічних шин також зменшиться.
Взагалі, оптимальний тиск завжди пов`язане з навантаженням. Чим вона вища, тим більшим має бути тиск. Кожна пара шин на осі повинна мати однаковий тиск. Якщо вам належить їзда по бездоріжжю, орієнтуйтеся на показники 0,35 - 0,83 бар. Під час поїздки на дорозі тиск можна збільшити ще відсотків на 30.
Відео: Чому Китайський КВАДРОЦИКЛ не їде по снігу / Погані покатушки
малюнки протектора
Існують сотні різних малюнків на шинах. Однак тут потрібно вибирати не «за красою», а з урахуванням типу доріг. Для м`якої бруду підійдуть шини з низьким коефіцієнтом корисної площі. Також існують шини для піску, заїздів по рівному, гладкому асфальту, трав`яному покриттю, шосе.
