Як вибрати автомобіль для бездоріжжя
Бездоріжжя, бездоріжжя. Як часто можна чути це слово від автолюбителів, які часто виїжджають за місто. Хоча і деякі міські дороги можна зарахувати до цієї категорії. Але все ж мова в основному йде від дорогах, які виходять за межі міста. А виїжджати багатьом городянам за місто доводиться часто, кому-то на дачу, кому-то до тещі в село на млинці, коротше, привід знайдеться завжди.
Зміст
Відео: Школа позашляхової їзди. Як їздити на автомобілі з АКПП по бездоріжжю?
вибираємо позашляховик
І простіше виявляється тому, хто є власником автомобіля позашляховика. По-перше, ніякі вибоїни і купини йому не страшні. По-друге, він чудово справляється не тільки з проблемними дорогами, а й з чималим багажем, що актуально при виїзді за місто. Ось відразу ж і намітився вибір, на якому автомобілі краще всього їздити по бездоріжжю. Правда, позашляховики є різних моделей і різних за своїм конструкційним якостям, тому постараємося дати кілька корисних рекомендацій на випадок, якщо ви вирішили вибрати позашляховик для своїх поїздок за містом.
І так почнемо з того, що краще за все вибрати рамний автомобіль. Що це таке? Пояснюємо. У конструкції рамного автомобіля є одна відмінність - всі основні деталі розташовані і закріплені на одному каркасі, до того ж каркасі потужному. Що відноситься до основних деталей автомобіля? По-перше, це двигун. По-друге, підвіска, коробка передач і інші деталі і вузли.
Відео: УАЗ або НИВА? Бездоріжжя, бруд і брід. частина 1
Під час їзди по бездоріжжю тряски, вібрацій не уникнути, тому саме рамна конструкція вважається найнадійнішою. Але є і один мінус, хоча з якого боку подивитися, це велика вага такого автомобіля, який завищений за рахунок монолітної рами. Керувати таким позашляховиком на хорошому асфальтовому покритті досить складно, особливо на поворотах.
Другий показник, за яким вибирається позашляховик, - це підвіска. Фахівці рекомендують вибирати залежну підвіску, тому що вона проста в конструкції і має мало рухливих з`єднань. Являє собою залежна підвіска товсту балку-міст, яка настільки потужна, що може спокійно протистояти сильним ударам і навантажень. А це в бездоріжжі дуже важливо.
При виборі позашляховика необхідно звернути увагу на його нижню частину, де не повинно бути виступаючих деталей, які при ударі об купини можуть вийти з ладу. Так само не повинні перебувати в нижній частині проводка, шланги і тому подібні проводки. Тобто низ позашляховик, як найбільш незахищена частина машини, повинен бути без зайвих вузлів.
Ось, мабуть, і все, що можна сказати про вибір позашляховика.
