KakUaFaq.ru

Як зробити фарбувальну камеру?

Фарбувальна камера для автомобілів своїми руками

      Для всіх, хто бажає зайнятися власним бізнесом без вкладення великих капітальних витрат ця камера - відмінний вихід. Треба мати лише старий гараж, бажано подалі від житлових приміщень. Я розповім про свій реальний досвід. У мене був старий металевий гараж на околиці міста. Довелося його утеплити, це дало в подальшому не тільки зекономити чимало електрики, але і значно поліпшило якість фарбувальних робіт. Для лакофарбової камери важливо дотримати три головні умови: необхідну температуру, чистоту повітря і нормальне освітлення.

1. Про температуру вже почав розповідати. Перше - утеплення. Друге - спосіб підігріву повітря. Є два шляхи, які я і застосовую.

Перше - електротенов. Тени розмістив під самою стелею біля виходу повітря з воздуховода. Чотири штуки по одному кіловату кожен. Працювати з ними зручно, але не дуже вигідно.

Відео: Фарбувальна камера своїми руками (Економ клас) .Кол

Другий варіант - зробив на вулиці звичайну буржуйку на дрова, накрив її металевим чохлом і підключив до вхідного отвору вентилятора. Коли є час, дрова і хороша погода - користуюся буржуйкою. Дуже дешево, але не дуже приємно, чесно скажу.

2. Чисте повітря. Навіть найменші частинки пилу можуть зіпсувати всю роботу, тому боротися з ними треба нещадно. Раджу оббити всередині пластмасової вагонкою, а на підлогу обов`язково покласти плитку. І ще, частіше проводити прибирання, бажано навіть вологу. З фільтрами повітря довго не думав, гроші не гаяв. Просто зробив на головному повітроводі спеціальний «кишеню», куди вставляю все, що під руками, від шматків звичайного поролону до відходів пакувальних матеріалів. Тепер знайти це не проблема.

Відео: ЯК ЗРОБИТИ З ПРОСТОЇ гаража "фарбувальній камері"

І ще одне, примусової витяжки з фарбувальної камери не робив, повітря виходить через природні отвори. Це дозволяє підтримувати в камері підвищений тиск і пил не потрапляє всередину. Багато радять робити примусову витяжку, встановлювати додаткові вентилятори, робити спеціальні повітроводи. Одним словом, стільки наговорили, що навіть читати страшно, не те, що все це робити. У мене все працює нормально і за рік роботи проблем не було і без примусової витяжки.

Відео: Як зробити витяжку (короб) в фарбувальну камеру

3. І останнє - температура в фарбувальній камері. Тут теж порадників предостатньо і різних режимів вони вигадали, хоч греблю гати. Температура в камері повинна коливатися від 25 ° до 30 °. Цього цілком достатньо, головне, треба дивитися, щоб кузов прогрівався рівномірно. Для цього я зробив потоки теплого повітря керованими, поставив на виході повітря регульовані пластини. Просто і надійно. Кут повороту пластин легко визначається дослідним шляхом.

      Тепер трохи економічних розрахунків. На все облаштування лакофарбової камери у мене пішло 780 доларів, звичайно, це за тими цінами. За оренду камери для фарбування однієї машини у мене такса 50 доларів. Замовлень, як коли, але камера майже ніколи не стоїть порожній. Для прискорення фарбування, температуру піднімаю до 60 °, тоді за добу можна пропустити до трьох автомобілів. От і рахуйте самі, вигідно робити камеру чи ні.

Відео: фарбувальна камера своїми руками 2

Поділитися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!
Схожі

Увага, тільки СЬОГОДНІ!
» » Як зробити фарбувальну камеру?