Метрополітен в дубаї

У цьому році була знаменна дата: 11.11.11. Тисячі людей в соціальних мережах написали це число в статусі. Чи не мова в цьому репортажі піде не про 11.11.11., А про 09.09.09:) В цей день, о 9 годині вечора, 9 хв і 9 сек, в місті Дубаї шейхом Мухаммедом бін Рашид Аль Мактумом був відкритий метрополітен. Розмах будівництва об`єктів в Дубаях ми добре знаємо по найвищим хмарочосом в світі Бурдж-Халіфа . Метрополітен відразу став світовим рекордсменом по протяжності.

Цікаві факти про метро в місті Дубай

1. Дубаї - величезний мегаполіс. Зараз фотограф мчить по «червоній» гілці метро, яка проходить по надсучасної частини міста.

2. Завдяки технології, що використовується подачі електроенергії, вагони рухаються майже безшумно. А всередині - не потрібно кричати, там можна спокійно розмовляти.

3. На будівництво пішло 4 роки. Зараз метрополітен налічує двадцять шість станцій. А протяжність його ліній - близько 52 кілометрів.

4. Влада міста інвестували 7,8 млрд доларів в будівництво метро. Для кого такі гроші - це бюджет країни, а для кого - лише міста.

5. З чотирьох гілок майже повністю готові лише дві. Але, все ще попереду. Запланована протяжність всіх гілок складе 172 км.

6. Будівництво одній зі станцій по зеленій гілці. Вже скоро має бути відкриття.

7. Лінія майбутніх турнікетів. Цікаво, що у будівельників в п`ятницю - вихідний. І саме по п`ятницях дубайське метро починає працювати з 13 годин дня.

8. Ведуться необхідні завершальні роботи.

9. Для проїзду в метро необхідно мати смарт-карту, з коштами на рахунку. Залежно від відстані в вагоні загального класу, проїзд коштуватиме від 0,5 $ до 1,5 $.

10. А ось тепер подивіться, чим обгрунтована вартість проїзду.

11. Ну як? Дубайське метро - це явно ще один екскурсійний об`єкт.

Відео: метро в Дубаї

12. У метро багато хай-тек елементів. Взагалі, складається враження, що йдеш на поїзд через готель екстра-класу.

13. Між поїздом і платформою - щільні скляні перегородки. Це допомагає підтримувати чистоту, як на рейках, так і в самому метрополітені.

14. Однак так як метро не підземне, то всі станції знаходяться окремо. Тобто якщо вам раптом потрібно буде пересісти на потяг в зворотній напрямок - то зробити це буде досить проблематично.

15. У метро є клімат контроль. У будь-який час року в метро панує температура +20 за Цельсієм.

16. У звичному для нас метро, ми зверху спускаємося вниз. А в цьому метро знизу піднімаєшся нагору.

17. Одна зі станцій оформлена в стилі дюн і пісків.

18. На станціях багато співробітників метрополітену та поліцейських, які готові в будь-який час підказати вам потрібний напрямок і навіть провести необхідної для вас платформи.

19. Потяг прибуває на станцію.

20. Вагони мають класифікацію, від якої також залежить вартість проїзду.

21. На кожній станції метро - обов`язково план-схема. Втім, цим нас не здивуєш.

22. Час до наступного поїзда. Також інформація дублюється диспетчером, який розмовляє двома мовами: англійською та арабською.

23. Додатково, лінії метро обслуговуються спеціальними автобусами, що курсують з різних районів до станцій.

24. А класифікація вагонів наступна: «золотий» клас, який в два рази загального. Власне, сам загальний клас. Також є вагони спеціально для жінок. Якщо говорити про ціну, то діти, які підходять під певні критерії, можуть їздити абсолютно безкоштовно.

25. Ще одна родзинка дубайського метро це, що кожен поїзд управляється за допомогою комп`ютера, дистанційно. Тому саме козирне місце в першому вагоні ніколи не буває вільним. Але особисто мене, факт відсутності досвідченого машиніста бентежить.

26. Форма шляхів чимось нагадує «американські гірки».

27. Поїзд здатний розганятися до швидкості 110 км / год.

28. Але треба враховувати, що дубайські влади дуже переймаються про метрополітені та про виконання встановлених правил. Які правила? Скажу одне - можна тільки їздити, дихати і говорити. Все інше - не можна, навіть якщо ти один у вагоні.

29. До речі, окремий склад може вмістити в себе до 640 чоловік.

30. Кожна станція метро обладнана паркуванням, причому безкоштовною. Залишив там свій транспорт, і пішов користуватися поїздом.

Відео: Дубай 2016. Поїздка на метро

31. Звичайно, таке фото можна зробити тільки при відсутності машиніста ... або ... стоячи на рейках!

32. Але на цьому, сюрпризи дубайського метро не закінчуються. Виявляється, що тією чи іншою станції можна присвоїти назву свого закладу: магазину, наприклад. Але для цього доведеться відважити владі шестизначну суму.

33. Між станціями встановлені переходи. В особливо довгих навіть функціонують травалатори. Це як ескалатор, тільки горизонтальний, який переміщує вас вперед.

34. У Дубаях будівництва не зупиняються ні на хвилину.

35. Вид зверху на одну зі станцій. Вважайте, що на все, тому що кожна станція з зовнішньої сторони виконана саме так.

36. Частина доріг, все ж, проходить під землею.

37. Ось фото, зроблене з провідного вагона! Поїзд входить в поворот.

38. Тут начебто відобразили особа швидкості, яке вона від усіх приховує тисячоліттями.

Відео: Купівля квитків в метро Дубая / Dubai Мall

39. Так, перший вагон дає фотографам їжу для творчості. У кадр потрапив їхав на зустріч поїзд. Ну що, є бажання покататися ?!