Історія автомобіля
Зміст
Чи замислювалися Ви коли-небудь про те, яке місце в нашому житті займає автомобіль? На сьогоднішній день автомобіль є одним з найбільш часто використовуваних і популярних технічних пристосувань.
Саме тому у кожного автовласника повинен бути свій особливий арсенал інструментів для автомобіліста. Звичайно, поки машина знаходиться на гарантійному обслуговуванні, всі роботи по її ремонту будуть проводитися в сервісі, але в житті буває всяке, так що краще запастися надійним інструментом для екстреної допомоги Вашому «залізному коню», придбати який Ви зможете в інтернет-магазині «FIT -Інструмент ». Але зараз не про це. Наша стаття буде присвячена історії появи автомобіля.
За деякими даними ще в далекому 1478 році великий художник і вчений Леонардо да Вінчі придумав перший автомобіль. Він зобразив його технічні креслення, але, на жаль, багато років ніхто так і не наважився втілити в реальність цей винахід. І лише в 1752 році російський селянин, механік-самоучка зібрав механічну коляску. Вважати механічне пристосування першою машиною або не брати до уваги - справа кожного.
Відео: Історія успіху Тойота (Toyota)
Прийнято називати першим автомобілем парову машину, винайдену французом Ніколо Кюньо в 1769 році. Машина з паровим двигуном працювала за рахунок перетворення теплової енергії пари в механічну. Такий автомобіль навряд чи можна було назвати зручним перевізником, адже рухався він всього лише зі швидкістю 4 км / год і важив кілька тонн. Перший автомобіль був винайдений, щоб перевозити важкі гармати і гарматні ядра.
Парові машини були першим кроком у виробництві нашого сучасного транспорту, але вони стрімко розвивалися. Так в 1774 році була винайдена більш досконала парова машина. Англієць Джеймс Уатт зробив цю машину універсальної, і її почали використовувати на фабриках для перевезення промислових машин і верстатів. І нарешті, в 1801 році паровий двигун застосували для транспортування людей. Однак англійці не поспішали переходити на подібний транспорт і продовжували користуватися екіпажами на конях. Лише через 50 років стали винаходити більш мініатюрні парові екіпажі, які могли перевозити по кілька пасажирів. Такі машини не можна було розганяти до швидкості більше 6 км / год, так як паровий котел міг вибухнути. Перед паровим екіпажем обов`язково повинен був йти людина з червоним прапорцем, щоб попередити людей про небезпеку. У 1831 році з`явилися регулярні пасажирські рейси, а через деякий час машини вже могли розвивати швидкість 30 км / год, що в 2 рази більше швидкості кінного екіпажу.
Другим значимим кроком до сучасних автомобілів стали електричні автомобілі. Електричний двигун розробив російський фізик Якобі в 1834 році. Такий автомобіль був набагато зручніше попередників. Його конструкція була простіше, швидкість більше, він був безшумним і не випускав ніяких вихлопів. На жаль, популярність такий автомобіль так і не знайшов. Було випущено кілька тисяч електромобілів, і далі вони більше не проводилися. Крім незаперечних плюсів, в ньому були і великі мінуси. Електромобілі були дуже важкими через акумуляторних батарей, а також мали маленький запас ходу.
Ось ми і підійшли до двигунів внутрішнього згоряння. З винаходи ДВС і починається ера сучасних автомобілів. У такому двигуні пальне згорає всередині двигуна, який складається з поршня і циліндра, і, також як і в паровому двигуні, приводить в рух поршень, а поршень уже передає механічну енергію іншим частинам машини. Пальним може бути газ, бензин чи дизельне паливо.
Винахідником першої машини з бензиновим двигуном вважається німецький інженер Карл Бенц. Він отримав патент на свій винахід в 1886 році, і з цього року і пішло масштабний розвиток автомобілебудування. Винахід Карла Бенца по зовнішності зовсім нагадує звичні нам автомобілі, проте рік його заснування вважається роком створення першого автомобіля в світі. Він являє собою триколісний екіпаж для двох чоловік, з чотиритактним бензиновим мотором з водяним охолодженням. Двигун Бенца володів потужністю 0.9 кінських сил.
Відео: Історія Радянських Автомобілів. Історія Автомобіля Запорожець
Карл Бенц продовжував удосконалювати свою техніку, і в 1893 році випустив чотириколісний автомобіль під назвою «Вікторія». «Вікторія» володіла потужністю в 3 кінські сили і була оснащена тільки що запатентованої шкворневої системою повороту керованих коліс. Далі пішла більш спрощена модель «Вело». Його випуск почався в 1894 році, за 3 роки був випущений 381 автомобіль. Історики вважають, що автомобіль «Вело» став першим автомобілем серійного виробництва. До речі, те, що перший автомобіль все ж побачив світло, - результат всього лише незвичайного збігу обставин. Люди в рідному місті Бенца не прийняли його винаходу, їх налякав шум машини. Після цього Карл ще 2 роки не виставляв на загальний огляд цей автомобіль до непередбаченого випадку. Як-то вночі його автомобіль вкрали, причому зробили це його дружина Берта з двома синами. Вони потай вирушили в місто, що знаходиться за 90 км від їхнього будинку, з Ладенбурга в Пфарцхайм до батьків Берти. По дорозі з ними багато сталося, але машина витримала поїздку. У Пфарцхайме люди захоплено дивилися на дивовижне винахід і рознесли про нього звістку по всьому світу. Так і прославилося творіння Бенца.
Карл Бенц винайшов прообраз сучасних двигунів, а що буде далі, ми можемо тільки гадати і мріяти. Можливо, в майбутньому автомобілі перестануть бути наземним транспортом і стануть літаючими, як у фільмі «П`ятий елемент». Великий стрибок у розвитку автомобілебудування змушує думати і мріяти про подібний, а мрії - це двигун науки. Адже не було б у людини здатності фантазувати, не було б розвитку.
